Daļa no šīm ikdienas pārbaudēm: pārbaudiet dzinēja un hidrauliskās eļļas līmeni. Dzinēja un hidrauliskās eļļas līmeņa pārbaudei joprojām ir jābūt ikdienas prioritātei.
Celtniecības tehnikas apkope garantē dažas minūtes šo divu vienkāršo pārbaužu sākšanai un var ietaupīt tūkstošiem dolāru remonta un nomaiņas izmaksās. Pārbaudiet ūdens un degvielas atdalīšanu. Pārbaudīt, vai degvielā nav ūdens, ir vienkārša, taču būtiska ikdienas pārbaude.
Dažiem maziem ekskavatoriem ir degvielas/ūdens separatori caurspīdīgā bļodā ar sarkanu gredzenu, un sarkanais gredzens peldēs pa ūdeni — šīs potenciāli postošās degvielas/ūdens kombinācijas uzraudzība ir gandrīz droša. Ieeļļots darba grupas balstpunkts, balsta izlice, kauss un muca, kā arī mājas šūpoles gultņu lauks, apkopes diagramma parāda, ka, lai samazinātu nodilumu, ir jāieeļļo. Veicot rakšanas darbus ūdenī, šiem punktiem jāpievērš īpaša uzmanība. Darbinot nelielu ekskavatoru ūdenī, dāsni pirms un pēc katras smērvielas lietošanas. Trases regulēšana. Sliežu ceļa spriegojums ir jāpārbauda regulāri vai katru dienu, ja bieži tiek intensīvi izmantots neliels ekskavators. Vaļīgas zemes sliedes var izraisīt sliktu manevrēšanu un izsekošanu, sliežu ceļiem nokrītot no spriegotājiem un piedziņas ķēdes ratiem.
1. Riteņu ekskavatori (mazie ekskavatori, kāpurķēžu ekskavatori, mazie ekskavatori) tiek sagatavoti šādi:
1. Sagatavojiet jaunu eļļu saskaņā ar instrukcijā norādīto eļļu un pirms jaunās eļļas izmantošanas nogulsnējiet 48h.
2. Sagatavojiet instrumentus katra caurules savienojuma demontāžai, eļļas filtru jaunas eļļas iepildīšanai, hidrauliskās sistēmas filtra elementu utt.
3. Sagatavojiet tīrīšanai tīrīšanas šķīdumu, otu un zīda audumu.
4. Sagatavojiet eļļas kulas atkritumeļļai.
5. Izvēlieties līdzenu un cietu vietu, lai nodrošinātu, ka iekārta var pagriezties bez šķēršļiem, ja kausa un kausa stieņa svira ir pilnībā izstiepta, un izlice pēc pilnīgas pacelšanas nepieskaras šķēršļiem un attālums no vadam jābūt garākam par 2 metriem.
(7) Sagatavojiet 4 gulšņus, lai tie varētu bloķēt sliežu ceļu uz priekšu un atpakaļ.
(8) Operatoram nepieciešami vismaz 4 cilvēki, tai skaitā: viens vadītājs, viens lauka komandieris, divi eļļas maiņas darbinieki.
